Tin Tank Toys

Panzer III Gama

Ce char de la marque Gama est de type Panzer III, avec simplement une peinture inspirée des chars américains de la 2e guerre mondiale avec l’étoile blanche de la coalition alliée après le débarquement en Normandie.

Le jouet est classiquement en tôle lithographiée, avec moteur à ressort, chenilles en caoutchouc, tourelle pivotante manuelle, 2 mitrailleuses à pierre à briquet.

Les accessoires sont comme d’habitude le lot de bord (hache et pelle) et trois phares en alliage sur l’avant du char.

A gauche, l’inscription “US zone Germany”, donc production antérieure à 1955. A droite, “made in Western Germany”, après la fusion en 1955 des secteurs US, UK et français et la constitution de la RFA.

Dimensions : 19 x 11 x 10 cm.

Cotation : nn

Panzer I - Gama 2

Char de marque Gama, en tôle lithographiée, camouflage gris, de type PzKw I.

Il est de conception des années 1930 mais commercialisé après guerre puisqu’il porte à côté de “Gama Tank – DRGM” la mention “Made in US Zone Germany”.

Le moteur à ressort actionne des chenilles en caoutchouc, la tourelle pivotante manuelle porte deux canons ; deux mitrailleuses à l’avant de la casemate sont équipée de pierre à briquer pour produire des étincelles. Le chef de char Linéol fait 7 cm.

Comme tous les chars Gama de cette série, il porte un lot de bord (ici, pelle et grosse clé anglaise), ainsi que des phares en alliage (un gros central et deux petits latéraux).

Cette toute première série d’après-guerre précède celles où les constructeurs de jouets militaires allemands conservent les moules et modèles d’avant-guerre mais se contentent de les repeindre aux couleurs des chars américains (vert olive avec étoile blanche) en modifiant parfois la tourelle pour s’inspirer des chars US.

Dimensions : 19 x 11 x 10 cm.

Cote : NN

Panzer I - Gama 1

Char allemand de marque GAMA, en tôle lithographiée, camouflage gris, de type PzKw I, avec tourelle décentrée à droite, pivotant à la main. Complété par un lot de bord en tôle et un phare en alliage.

Le jouet est propulsé par un moteur mécanique, arrêté par un levier externe à gauche sur la casemate. Les chenilles mécaniques sont entraînées par le barbotin. 

La tourelle est armée de deux petits canons, et deux mitrailleuses à l’avant de la casemate sont équipées de pierre à briquet, produisant des étincelles.

Le chef de char est de marque Linéol, posé sur une base ronde et étroite permettant de l’enfiler dans la tourelle.

Dimensions : 16 x 10 x 8,8 cm.

Cote : NN

Panzer I - TCO

Ce très beau char de type PzKw-I, assez fidèle au char allemand réel, est un jouet produit par TCO (Tipp & Co ?) dans la fin des années 1930. Il est assez sophistiqué, avec moteur mécanique, chenilles en mailles d’acier et dispositif de tir à amorces.

Le char est en tôle imprimée, camouflé en plusieurs nuances de gris, à décor lithographié comportant de nombreux détails (rivetage, etc.) et enrichi de compléments décoratifs : pots d’échappement en métal sous capot, trois phares à l’avant, un cric fonctionnant.

La tourelle est fixe. Comme sur le modèle réel, c’est un tourelleau décentré armé de deux petits canons. A l’arrière, une grosse vis en cuivre permet de libérer la partie supérieure de la caisse qui bascule vers l’avant, pour l’entretien du mécanisme.

Au-dessus du puissant moteur à ressort, qui fait tourner le barbotin à l’avant du train de roulement, un autre mécanisme actionné par le même moteur vaut à ce jouet le surnom de “char à 100 coups (100 Schuss-Tank)mo  mais dispositif à amorces, chenilles en mailles d’acier + cric.

Comme indiqué sur le mode d’emploi, il faut enfiler le rouleau d’amorces à cent coups autour de la tige lisse (à gauche, ci-dessus), le faire passer entre le marteau et la plaque de tir, puis enfiler le bout dans la tige fendue (à droite) qui entraînera progressivement la bande d’amorces. Le dispositif étant bien entendu débrayable si on souhaite faire rouler le char “sans bruit de tir”. A l’usage, le mécanisme continue à fonctionner dans le temps mais c’est plutôt la qualité des bandes d’amorces qui ne convient plus : la petite charge d’amorce étant plus forte aujourd’hui, la bande à tendance à se déchirer.  

Autre raffinement : le cric, emboîté à l’avant gauche de la caisse, se pose sous le carter de chaîne et se monte en tournant une petite manivelle. Seul défaut : le jeu dans l’amortissement du train de roulement fait que la chenille a tendance à se défaire.

Dimensions : 23 x 12,5 x 10,5 cm

Cotation : nn

US Army Tank

Bien que n’ayant rien à voir avec la famille des chars en tôle, ce petit char américain est typique des premiers jouets de l’histoire des chars : vague silhouette de Mark III ou IV, mais jouet grand public par sa rusticité.

Le jouet est constitué d’un seul bloc de bois de 17 cm, grossièrement taillé et peint, surmonté d’un cylindre mobile sur un clou, figurant la tourelle, et traversé par un canon à ressort lance-billes de 13,7 cm, sans doute récupéré d’un pistolet. La seule indication visible est la mention “US Army shooting tank, sur chaque côté de la caisse.

Le canon est muni d’une sorte de gâchette montée à l’envers, vers le haut, et libérant le ressort pour faire partir la bille…

… et quand on tire la gâchette on soulève le petit crochet qui maintien le ressort.

Dimensions : 17 x 4 x 6 cm.

Cote : NN

Char Germany 3

 

Tout petit char allemand de la première époque (immédiat après-guerre, années 1920), très rustique, rappelant un char léger de façon générique.

Il s’agit d’un jouet en tôle pliée, peinte, avec un clou en guise de canon., un moteur à ressort avec axe pour l clé sortant du côté droit, deux roues motrices avant entraînant une chenille en caoutchouc.

 

Seule indication visible, l’inscription « Germany » en relief sur le dessous de caisse.

Dimensions : 8 x 5,2 x 4,8 cm

Cote : NN

Char Germany 2

A peine plus sophistiqué que le précédent, ce petit char allemand révèle des améliorations qui vont ensuite être adoptées pour l’ensemble des chars en tôle.

La tôle est toujours emboutie pour marquer certains reliefs (capots, chenilles), mais des détails sont imprimés dans le décor, ainsi des chenilles qui apparaissent à la fois en relief et dessinées.

Autre innovation, le petit canon de tourelle est monté sur un axe qui lui permet de faire rebondir une pierre à briquet sur une petite meule et ainsi créer des étincelles.

Enfin le train moteur, mû par un moteur à ressort avec clé, est complété par une roulette unique à l’avant qui améliore la mobilité de l’engin.

Dimensions : 9,8 x 4 x 4 cm

Cote : nn

Char Germany 1

 

Ce petit char qui porte comme seule indication une mention “Germany” gravée dans la tôle peinte est un jouet ancien, des années vingt, qui rappelle la silhouette générique des premiers chars lourds de 1917/1918.

Equipé d’un moteur à ressort muni d’une clé fixe qui sort à gauche de la caisse, le jouet se déplace sur deux roues seulement.

Le tourelleau bitube est simplement mobile sur son axe, mais aucun dispositif ne le fait tourner. Une clé fixe sur le côté gauche de la caisse remonte un moteur mécanique, qui actionne les deux roues arrières uniques.

Le jouet est en tôle peinte emboutie, avec simplement l’inscription “Germany” sur l’arrière de la caisse. La technique est donc celle des tout premiers chars en tôle, au début des années 1920, avant que les fabricants ne développent la tôle lithographiée.   

 

Dimensions : 13 x 4 (6 avec clé) x 6 cm

Cote : NN

M-40 japonais

Le char japonais M-40, de la marque MT (Modern Toys) est un jouet en tôle mais à motorisation électrique et télécommande par fil.

Avec une silhouette reconnaissable de char américain, ce jouet est sophistiqué avec des chenilles en plastique à maillons et un train de roulement avec amortisseurs.

Décor assez sobre, le char porte en inscription : “M-40 MT Trade Mark – Modern Toys”  et “Made in Japan – Pat. N° 57830” sur l’arrière de la caisse.

La télécommande, un boîtier à piles relié par fil électrique au jouet, permet de faire avance et reculer le char (go/back), de faire pivoter la tourelle (turret) et de simuler le départ d’un coup de canon par un bruiteur (shoot). En revanche les deux trains ne peuvent pas être découplés et le char ne peut donc pas tourner. 

Dimensions : 29 x 12 x 11 cm

Cote : nn

Marx E12

Ce char américain de marque Marx & Co, produit dans la fin des années 1930, est le “E-12”, décliné de façon amusante en deux versions, une version “mâle” et une version “femelle” (pardon pour l’approximation).

 

La version “femelle” comporte un simple canon pivotant avec la tourelle.

La version “mâle” comporte, en plus du canon de tourelle, un canon plus important à l’avant et dans l’axe de la caisse.

Le dessin de la tôle lithographiée est d’une grande précision, et inclut phares, mitrailleuse de capot, lot de bord, etc.

Sur la version “mâle”, le gros canon est simplement planté dans la caisse et son masque n’est même pas dessiné. Sur les deux côtés de la caisse, des capots basculent et révèlent la pierre à briquet sur laquelle vient rebondir la pierre à briquet qui produit des étincelles.

Ces deux capots sont en tôle peinte, de la même couleur que le canon et le dessous de caisse. Sortant de la caisse, sur le côté droit, la grosse clé fixe qui remonte le ressort du moteur.

Le moteur est maintenu en position arrêt, permettant de le remonter, par un petit levier au-dessus et à droite de la caisse.

Dimensions : 24 x 13 (15 avec clé) x 14 cm

Cote : En fonction du modèle et de son état, ce jouet était coté 143 USD (presque 100 EUR) en mars 2003 sur eBay, il est actuellement (et depuis août 2009) à 299,95 USD (208,68 EUR) voir ci-dessus. C’est un très bel objet de collection.