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Le marquis de Seignelay

Bonjour monsieur Bayle,

Actuellement, il n'existe aucune version aéronavale du Typhoon. Elle n'a jamais été prévue au programme, et la structure de l'appareil n'est pas prévu pour.

S'il fallait obtenir une version Marine du biréacteur européen, alors il faudrait le modifier grandement. Le coût serait, forcément, très important. Il y a de quoi se demander si ce chasseur Delta pourrait apponter sans surface canard mobile (elles sont fixes actuellement).

Tout cela pour dire que le consortium Eurofighter vise des marchés sans avoir réellement quelque chose à proposer.

Cordialement

Pierre

Bonjour à vous,
Une étude d'ingéniérie a été faite par BAE Systems, l'un des membres du consortium Eurofighter (avec EADS et FInmeccanica), et c'est eux qui ont produit le dessin d'artiste qui circule partout. Je n'ai aucune idée du travail de structure et du surcoût qu'une version navalisée pourrait représenter, mais je ne pense pas qu'il y ait d'impossibilité technique, si ce n'est sans doute que le PA français aurait peut-être été sous-dimensionné pour recevoir cet appareil. En revanche, ce projet de BAES, qui visait le double marché indien du chasseur Air et de l'avion de combat navalisé, a encore moins de sens à présent que l'Inde a préféré le Rafale pour son chasseur Air (pas encore de choix pour l'avion embarqué vu qu'ils en sont au RFI), mais surtout maintenant que la Royal Navy a opté pour un PA court sans catapulte...
Cordialement

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